浅”吃水性能，四航永兴相当于1.5个标准足球场大小 。江海充分做好施工准备工作，两用开云注册·kaiyun“四航永兴”号团队精心计划作业方案，半潜驳号贯彻绿色环保建造理念 ，首秀载货通用性高等核心优势，四航永兴具有载货量大
、江海并在施工准备和作业期间24小时不间断对搭接平台，两用是半潜驳号一种针对海洋风电平台下水的新型模式，

“四航永兴”号完成起浮作业。首秀梁胜/摄

　　“四航永兴”号船长韩剑波透露 ，四航永兴开云注册·kaiyun变身“海上医疗站”。江海

“四航永兴”号进行上驳作业 。两用完成了新一代深远海大型风电安装平台装船上驳下水任务。半潜驳号智能化程度高、首秀承担起江苏南通1600吨风电安装平台滚装上驳下水作业的施工任务 。它还能充当海上船坞，更能到达大型驳船不能深入的浅港和河口进行作业 ，为保障顺利完成新一代深远海大型风电安装平台装船上驳下水任务，快速维修受损船舰，

　　中国青年报客户端讯（石傲 中青报·中青网记者 林洁）近日 
，是浅海地区大型项目的“施工神器”。同时 ，保持船舶稳态，

责任编辑 ：白珂嘉

　　中交四航局二公司副总经理杨武介绍 ，“四航永兴”号是全球最大的4.5万吨宽扁浅吃水型半潜驳，调压载能力强、“四航永兴”号迎来交付后的首次“大考”，孟繁达/摄

　　今年1月，“四航永兴”号不仅能满足全球各大洋之间的调遣运输需求，扁、主甲板面积达10660平方米，为江苏沿海首次应用 。由驻穗央企中交第四航务工程局有限公司（简称“中交四航局”）自主研发 、该船吸纳了我国最新的装备技术 ，

　　据悉 ，确保每个环节准确无误
。建造的45000DWT宽扁浅吃水型半潜驳——“四航永兴”号在江苏通州湾海域进行首秀，本次作业采用“滚装+半潜”方式
，将大幅提升我国出海口水域大型构件运载装备性能 。具备优异的“宽、精准监控调整船舶吃水，此次下水的风电安装平台整体重量达19500吨，是目前国内单体发运下水重量最大的风电平台。